Model Motor Kawasaki Tahun 80

Mas Bro Gan Sob, sambungan seri sejarah motor-motor ngetrend miliki geng ijo alias Kawasaki. Artikel rtb kali ini mengenai beberapa model motor Kawasaki Tahun 80 an.

1980 – Kawasaki KR500

Kawasaki KR500 merupakan mesin yang menggunakan teknologi yang serupa dengan KR250 yang sudah berhasil di dunia balap. KR500 merupakan motor 4 silinder yang bukan sekedar KR250 yang diupgrade dengan menambah jumlah silindernya. Motor ini sudah dipersenjatai dengan frame monocoque alumunium, dan membuat prestasi luar biasa di UK bersama Kork Ballington di kejuaraan Shell 500.

1980 – Top Fuel Bike

Motor ini merupakan motor yang sempat mendominasi kejuaraan drag pada awal tahun 80an. Motor tersebut berbasiskan Kawasaki Z1, dimana memiliki layout mesin yang kebalikan dengan kebanyakan mesin motor sekarang, dimana port intake berada di depan dan port knalpot ada di bagian belakang. Motor ini memilik catatan waktu 7.08 detik saat digunakan untuk drag race di Sirkuit Ontario Motor Speedway pada tahun 1980.

1980 – Kawasaki Z1000H

Kawasaki Z1000H merupakan motor dengan teknologi fuel injection yang dikenalkan oleh Kawasaki di saat teknologi karburator masih terkenal. Motor ini tampil dengan velg berwarna emas serasi dengan sentuhan grafis emas di bodynya. Motor ini dipersenjatai dengan dapur pacu 1015cc dengan pendingin udara.

1981 – Lawson Superbike Z1000SR

Motor ini merupakan motor yang digunakan oleh Eddie Lawson dan mengukirkan sejarah di ajang balap Superbike.

1981 – Kawasaki GPZ1100 B1

1982 – Kawasaki AR50

Kawasaki AR50 merupakan motor dengan kubikasi kecil yang ditujukan untuk pengguna pemula pada tahun 80an.

1982 – Kawasaki AE80

Kawasaki AE80, mengikuti jejak AR50 motor ini juga ditujukan untuk konsumen pemula Kawasaki, motor ini memiliki gaya yang sedikit mengarah ke motor trail atau motor dual purpose.

1984 – Kawasaki GPZ900R

Kawasaki GPZ900R merupakan motor dengan mesin 4 silinder berpendingin air. Motor ini lebih dikenal dengan nama Ninja di USA. Motor ini sudah menggunakan suspensi belakang sistem uni-trak, performa dan handlingnya terbukti dan digunakan sebagai standart kompetisi saat itu.

1984 – Kawasaki GPZ 750 Turbo

Kawasaki GPZ 750 Turbo merupakan motor dengan mesin 750cc namun memiliki akselarasi layaknya motor 1000cc.

1985 – Kawasaki GPZ600R

Kawasaki GPZ600R yang sekarang lebih dikenal dengan nama ZX-6R.