Tag Archives: Modifikasi Honda Grom

Modifikasi Honda MSX 125 Cafe Racer, Biar Mungil Tapi Gahar

24/04/2018 nugroho Leave a comment

Mas Bro Gan Sob, Honda MSX 125 memang tidak masuk secara resmi di Indonesia, varian Honda ini memiliki panjang 1760mm, lebar 755mm dan tinggi 1010m. Dimensinya sih kurang lebih sedikit lebih kecil dibandingkan dengan Honda Beat. Di beberapa artikel rtb yang lalu, beberapa kali rtb menampilkan hasil modifikasi dari Honda MSX, nah kali ini rtb lagi-lagi akan menampilkan hasil dan Modifikasi Honda MSX 125 Cafe Racer, meskipun ukurannya mungil namun tampangnya gahar abis.

Varian Honda yang satu ini banyak diminati di Taiwan dan China. Disana banyak yang menyukai motor dengan dimensi kecil. Terlebih Honda MSX 125 ini juga memilik gaya yang mewah dan keren. Tak ayal banyak penggila motor yang akhirnya memodifikasi motor ini menjadi beragam gaya. Nih Mas Bro Gan Sob, wujud dari hasil Modifikasi Honda MSX 125 Cafe Racer tersebut,

Motor ini mengalami modifikai pada beberapa bagian, di sektor depan motor ini menggunakan upside down merk RacingBros yang lebih ringan. Sistem pengereman depan diubah menggunakan kaliper 4 piston merk Trione dikombinasikan dengan piringan cakram floating ukuran 220mm. Ubahan juga dilakukan pada bagian triple clampnya, menggunakan triple clamp merk Mnnthex U.S yang menjadikan kemudi semakin stabil dan manuver lebih enak.

Untuk suspensi belakang juga diubah memakai mono shock yang dilengkapi dengan subtank merk RacingBros, tipe Shicane HLR. Sama halnya dengan sistem pengereman depan, untuk rem belakang juga menggunakan kaliper merk Trione dikombinasikan dengan piringan cakram ukuran 190mm. Selain itu swingarmnya juga diganti dengan swingarm berbaha alumunim yang kokoh dan ringan.

Ubahan terbesar dari motor ini ada pada bagian mesinnya. Motor ini sudah diupgrade menggunakan mesin dari Honda CRF250 yang mana kapasitasnyapun sudah mengalami pembengkakan menjadi 300cc. Knalpot merk Akrapovic dipilih untuk dikombinasikan dengan mesin 300cc ini. Untuk menjaga kodisi suhu mesin, motor ini mengaplikasikan pendingin cairan yang dicomot dari Yamaha YZF250.

Untuk tampilan motor ini dilabur dengan warna hijau tua dan orange, mirip dengan NSR 150 Sp Repsol edition itu. Beberapa detail dari bodynya menggunakan material carbon fiber yang membuatnya tampil semakin mewah. Nah Mas Bro Gan Sob, seperti ini lho wujudnya,

sumber gambar : mini4temps.fr

Mungkin mas bro gan sob tertarik juga untuk membaca artikel ini :

Widget not in any sidebars

Modifikasi

Modifikasi Honda MSX Bertampang BMW S1000RR

25/01/2018 nugroho Leave a comment

Mas Bro Gan Sob, Honda MSX125 sejatinya merupakan mini moto dengan desain imut dan menarik. Meskipun berbody kecil namun ternyata motor ini menarik juga untuk dimodifikasi. Kali ini rtb menampilkan hasil modifikasi Honda MSX bertampang BMW S1000RR.

Mas Bro Gan Sob, penggarapan modifikasi Honda MSX ini tak main-main, mengejar tampilan agar mirip dengan BMW S1000RR modifikatornya memanfaatkan teknologi 3D printing. Fairing buatan ini didesain menggunakan model 3D yang memungkinkan untuk mendapatkan fairing yang lebih presisi dan rapi.

Lin Dongrong si empunya motor ini mengaku bahwa untuk proses produksi dan pengembangan desain fairingnya membutuhkan waktu hingga satu tahun. Dan selama satu tahun itu ada 2 set fairing yang dibuat. Untuk kesempurnaan modifikasinya, seluruh body asli dari Honda MSX125 ini dilepas tak tersisa, bahkan speedometernya pun ikut dilepas. Fairing motor ini dibuat menggunakan bahan fiber glass yang dipasang ke body motor menggunakan bracket besi setebal 2mm.

Ciri khas dari BMW S1000RR terdapat dibagian headlamp yang memiliki desain lampu asimetris, hal ini juga ikut diadaptasi kedalam modifikasi ini. Sepasang lampu bohlam LED dengan lensa model fisheye dipilih untuk menambah sempurnanya modifikasi ini.

Mas Bro Gan Sob, langsung disimak saja hasil modifikasi Honda MSX125 ini,

Honda MSX125 modifikasi ini nampak benar-benar seperti BMW S1000RR versi mini kan mas bro gan sob?

Sumber : moto7.net

Modifikasi Honda MSX 125 Pakai Proarm

01/12/2017 nugroho Leave a comment

Mas Bro Gan Sob, Honda MSX memang terlihat mungil dan imut, namun bagaimana hasil modifikasi Honda MSX 125 pakai proarm? Disimak saja artikel berikut ya. Terlepas dari modelnya yang kecil mungil, ternyata Honda MSX 125 ini bisa berubah menjadi gagah setelah mengalami modifikasi seperti berikut. Selain pemakaian proarmnya, motor ini dimodifikasi dengan menggunakan bebrapa parts variasi bermerk.

Pada sektor kemudi Honda MSX 125 ini mengalami perubahan pada bagian stang, stang diganti menggunakan stang fatbar merk Darihe. Hand grip diganti menggunakan merk Domino. Handle rem dan kopling menggunakan merk brembo, kopling sudah menggunakan kopling hidrolik yang juga memakai merk brembo.

Velg CNC menggunakan merk Over Racing, baik untuk velg depan maupun belakang. Perangkat pengereman depan juga diganti menggunakan kaliper brembo 4 piston. Footstep model racing atau underbone merk Over Racing menggantikan footstep aslinya. Untuk proarmnya dibuat menggunakan alumunium CNC.

Untuk pengereman belakang juga menggunakan kaliper brembo 4 piston sama dengan yang dipakai pada rem depannya. Monoshock diganti dengan merk MSP, shock menggunakan model shock tabung. Spakbor belakang digantikan dengan tidy tail kustom. Knalpot model under belly dipakai melengserkan knalpot aslinya.

Ini mas bro gan sob wujud dari Modifikasi Honda MSX 125 tersebut,

Sumber : 2banh.vn

Yamaha Grom? Honda Grom Bermesin Yamaha YZ250

29/11/2017 nugroho 2 Comments

Mas Bro Gan Sob tau kan Honda Grom atau Honda MSX125? Motor kecil dari Honda yang memiliki desain unik. Bagaimana jadinya jika Honda Grom bermesin Yamaha YZ250? Simak artikelnya berikut ya.

Modifikasi ini memasangkan mesin Yamaha YZ250 ke sasis Honda Grom alias Honda MSX125. Mesin 2tak dengan tenaga mendekati 50hp ini membuat Honda MZX125 yang mungil nampak seperti roket mini. Jeese Davis, pemilik Honda Grom yang berasal dari Austin, Texas mengubah Honda Grom miliknya menjadi lebih powerfull dan tampil beda.

Sejatinya Honda Grom dibekali dengan mesin 4tak 125cc dan memilikipower yang kecil. Karena alasan tersebutlah akhirny Jeese Davis memodifikasi tunggangannya. Honda Grom tersebut tampil dengan tema warna biru putih dengan tulisan Yamaha model klasik. Fork upside down milik Aprilia RS125 digunakan mengganti fork asli dari Honda Grom.

Sesuai dengan penggunaan upside down yang sudah menganut sistem radial, sistem pengermena juga diubah menggunakan sistem radial dengan memakai kaliper 4 piston merk Nissin. Untuk piringannya Jesse Davis menggunakan piringan cakram merk EBC. Untuk master rem dan handlenya mengunakan merk Brembo tipe RCS16. Stang fatbar dipasangkan untuk memberikan kenyamanan kemudinya.

Mesin 249cc silinder tunggal 2tak berpendingin carian ini sukses dipasangkan ke rangka Honda grom dengan rapi. Mesin yang dipasang ini telah mengalami upgrade dan diyakini memiliki tenaga hingga 55hp. Pemasangan knalpot merk Tyga performance nampakanya sangat efektif dan membantu mendogkrak tenanga yang dihasilkan.

Pemasangan mesin dua silinder ke rangka Honda Grom ini tak terlalu susah. Jesse mengaku ia hanya membuat lubag baru di rangka kemudian membuat mounting mesinnya. Ternyata tantangannya justru saat hendak memasang engine collernya. Karena ruang mesinnya memang terbatas, akhirnya engine cooler dipasang dibelakang fork diposisikan miring. Dan bagian sampi ditutup dengan air scoop.

Untuk velgnya tidak ada perubahan baik velg belakang maupun depan, hanya penggantian gear dengan alumunium merk Over Racing & JRI. Mas Bro Gan Sob, berikut wujud dari Honda Grom Bermesin Yamaha 250cc.