Ganti Stang Yamaha Scorpio dengan Stang Variasi

2 min read

11 years ago nugroho

Ganti Stang Yamaha Scorpio dengan Stang Variasi. Setelah memilih stang variasi untuk menggantikan stang ori scorpio yang saya tulis disini akhirnya Minggu (10/03/13) kemarin saya pasang stang pilihan saya di bengkel dekat rumah. Tujuan saya ganti stang bukan karena hanya pengen atau biar keren atau biar gaul, tapi mau membuktikan apakah benar dengan stang yang lebih lebar bisa bikin handling lebih enak dan stang yang lebih tinggi bisa bikin lebih nyaman bila riding jarak jauh. Meskipun stang variasi ini lebarnya hampir sama dengan stang ori(hanya selisih sedikit). Dan berikut prosesnya.

Sebelum ganti stang

Lepas saklar, spion handle rem & kopling.

Ganti Stang Yamaha Scorpio dengan Stang Variasi. Yang bisa saya lepas, saya lepas sendiri pake alat-alatnya bengkel, karena montir cuma ada 1 dan sedang ngerjain CS1 yang setting pelatuk chamsaft

sampai di sini saya menyerah, karena untuk melepas handle grip kiri susah sekali 😀

Akhirnya montir yang melanjutkan

dan akhirnya terlepas semua

wujud stang asli dan balancernya

mulai ngepasin stang baru dan ukur letak lobang buat holder saklar.

Ganti Stang Yamaha Scorpio dengan Stang Variasi. Setelah ini stang dibor kanan dan kiri untuk lobang holder saklar, setelah itu mulai memasang stang barunya. Ada sedikit kendala ketika memasang handle rem, kopling dan kabel gas, karena stang yang lebih lebar dan tinggi dari stang aslinya, akhirnya beberapa kabel harus dilepas/dikeluarkan dari jalur seharusnya.

kira-kira memerlukan 60 menit dan akhirnya semua terpasang rapi, saya cek kabel-kabelnya ternyata masih aman, tanpa ada yang tersangkut. Semetara belum mencoba riding jarak jauh, baru perjalanan pulang dari bengkel yang hanya 200 meter dan hanya 2 tikungan dan pagi ini berangkat kerja yang kira2 10 KM, sejauh ini memang terasa nyaman, tidak terlalu membungkuk dan saat menuntun motor dalam kondisi mati pun lebih enak.. 😀

Sayangnya balancer asli tidak bisa dipasang, jadi harus mencari balancer atau diakali dengan memasukan besi ke stang atau memasang handguard yang berat, agar keseimbangan stang tetep terjaga dan getaran bisa diminimalisir, ini yang menjadi PR saya berikutnya 😀